El dron-ambulància que salva vides, clau en temps de COVID-19

Zipline
Ruanda (Kigali)

Una empresa de drons que salva vides a Ghana i Ruanda s’ha convertit en un exemple sobre l’ús de drons autònoms com a eina per al distanciament social.

 

Zipline està portant productes mèdics vitals, com ara sang i vacunes, a hospitals remots que atenen les persones que realment els necessiten.

“Si algun cop hi ha hagut una necessitat urgent de drons mèdics, és ara.”

Els seus drons podrien ajudar a lliurar la vacuna contra el coronavirus a les àrees més crítiques, ja que els lliuraments es fan amb paracaigudes, sense cap persona intermediària. Propera parada: l’Índia i els Estats Units.

L’any 2014, l’empresa Zipline Internacional va reinventar el dron amb la missió “d’oferir accés als subministraments mèdics bàsics a totes les persones del món”.

“Cada any, moren milions de persones arreu del món per la falta d’accés a medicaments quan els necessiten”, diu Keller Rinaudo

A més de dos bilions de persones els manca accés a fàrmacs essencials, sovint per dificultats sobre el terreny i falta d’infraestructures. Per això, més de 2,9 milions d’infants menors de cinc anys moren cada any. També es podrien evitar unes 150.000 morts anuals relacionades amb el part si les mares tinguessin accés a transfusions de sang segures.

Per tot això, el govern de Ruanda es va associar l’any 2014 amb una ‘startup’ de San Francisco, per a tenir accés a drons-ambulància i poder repartir medicaments, vacunes i bosses de sang a clíniques i hospitals remots l’accés als quals és difícil, gairebé impossible, amb els transports tradicionals.

Des de l’organització Design Week, comenten que “la història de Zipline és un bon exemple d’un govern que treballa juntament amb una ‘startup’ privada, un concepte amb molta força que dóna solució a un problema real a través del disseny, prova i error”.

“El nostre contracte amb Ruanda ni tan sols esmentava drons” explica el fundador Keenan Wyrobek. “Som missatgers. Els drons eren únicament la millor manera de solucionar el problema logístic de repartir subministraments en aquest entorn en concret”.

El sistema requereix que siguin els treballadors sanitaris els que facin les comandes a través de missatge de text i reben els paquets en una mitjana de 30 minuts.

Ruanda és una de les nacions més pobres del món, però és el primer país de la història que utilitza els drons amb finalitats mèdiques i sanitàries. Això fa que aquest país de l’Àfrica oriental vagi per davant de països com els Estats Units a establir una xarxa de repartiment comercial a través dels drons: “El concepte d’haver de crear ports per a drons va ser una cosa que el consell de presa de decisions del país va decidir fàcilment”, explica Michael Fairbanks, membre del consell assessor presidencial del president ruandès Paul Kagame. “Va portar poca estona. Els Estats Units n’haurie d’aprendre, d’això”.

Els drons tenen una amplària d’uns dos metres i mig i utilitzen GPS per a guiar-se i comunicar-se a través de la xarxa a Ruanda. Són capaços de volar en condicions meteorològiques adverses i mantenen la temperatura necessària per a les vacunes i la sang que transporten. Van començar amb un volum d’unes 50-150 entregues al dia a 21 instal·lacions de transfusió de Ruanda.

L’abril del 2019, el Dr. Mahamudu Bawumia, vicepresident de Ghana, va inaugurar el primer centre de drons a Omenako, un llogaret pròxim a Suhum, a la regió oriental. Els drons han servit a uns 12 milions de persones al país, entregant 148 vacunes diferents, amb uns 500 vols diaris repartint vacunes, bosses de sang i medicines a 2.000 centres de salut en localitzacions remotes de tot el país.

“Ara podem evitar la mort de mares que donen a llum i necessiten sang. Ara podem enviar medicaments a hospitals regionals amb la màxima rapidesa”, explicava el Dr. Mahamudu Bawumia l’any 2019. “L’ús de drons està presentant una oportunitat molt important per al canvi del repartiment de subministraments mèdics a tot el món. Aquesta innovació salvarà les vides de gent que segurament haurien mort poc després de néixer, per mossegades de serp, per accidents o per altres emergències que posen la vida en perill.”

A escala mundial, l’accés urgent a subministraments sanitaris sol obstaculitzar-se per la dificultat de repartir medicaments des del magatzem central a pacients que es troben en zones remotes.

Des de l’any 2016, quan Zipline va començar el seu servei, ha volat més d’un milió de quilòmetres i ha repartit més de 60.000 caixes. Si bé els drons són molt efectius (estalvi econòmic i de temps) el repte estaria a mantenir la tecnologia i veure com usar-los en situacions en les quals no hi ha electricitat.

La missió original de la companyia segueix en peu: crear una cadena de subministrament automatitzada per al món, amb la qual els drons puguin repartir a demanda productes de baix cost. Avui en dia, el projecte té el potencial de revolucionar la sanitat pública i salvar milers de vides, a més d’agilitzar les entregues en temps del COVID-19. Estimulats per la pandèmia, Zipline també està estudiant com repartir subministraments directament a cases particulars dels Estats Units, a més de poder repartir mascaretes i altres elements de protecció.

“Si alguna vegada hi ha hagut una necessitat de lliuraments mèdics urgents per dron, ara és el moment”, va dir en Justin Hamilton, cap de comunicacions de Zipline a Bloomberg. “La nostra primera prioritat és servir als pacients a Ghana i Ruanda. Però reconeixem que aquests són temps extraordinaris i estem oberts a explorar com podem ajudar als Estats Units i a països de tot el món a respondre a la pandèmia i als seus efectes posteriors.”

S’espera que la pròxima generació de Zipline sigui deu vegades més eficient i pugui servir a moltes més persones. Zipline també es llançarà a l’Índia, on podria servir 120 milions de persones en els pròxims anys.

Mira com aquest dron entrega aquest petit paquet amb paracaigudes de paper. No hi ha carreteres? Cap problema.

AccióAtlas: Zipline entregarà productes mèdics a molts països. Contacta amb ells si creus que Zipline pot ajudar al teu país.

Escrit per

Lisa Goldapple, Editora, Atlas of the Future (06 abril 2020)

Responsable del projecte

Keller Rinaudo, CEO, i Keenan Wyrobek, fundador

Dóna suport a l’Atlas

Volem que el web de l'Atlas of the Future i els nostres esdeveniments segueixin disponibles per a tothom, a tot arreu i per sempre. Vols ajudar-nos a difondre històries d'esperança i optimisme per crear un demà millor? Si pots ajudar-nos, t'agrairem qualsevol donació.

  • Si us plau dóna suport a l’Atlas aquí
  • Gràcies!
Llicència Creative Commons

Comentaris

 

Porta'm a algun lloc
Tanca
Porta'm a algun lloc
Tanca
Llei de Protecció de Dades (LOPD).
En compliment d’allò que es disposa a la Llei Orgànica 15/1999, de 13 de desembre, de Protecció de Dades de Caràcter Personal, i de les Normes de Procediment aprovades pel Reial Decret 1720/2007, de 21 de desembre, als subscriptors de l’Atlas of the Future se’ls poden demanar dades de caràcter personal, que s’incorporaran en un fitxer la responsabilitat del qual correspon a Democratising The Future Society, SL. Aquest fitxer s’incorporarà degudament a l’Agència Espanyola de Protecció de Dades en compliment de les mesures de seguretat establertes en la normativa vigent.Els subscriptors poden exercir en qualsevol moment els seus drets d’accés, rectificació, cancel·lació i oposició en relació amb les seves dades personals. Podran fer-ho per correu postal enviant un escrit a Democratising the Future Society SL, Ref. LOPD, Calàbria, 10, 6-3 08015 de Barcelona (Espanya) i/o per correu electrònic, fent clic aquí. A més, el subscriptor haurà de comunicar a Atlas of the Future qualsevol modificació de les seves dades personals, per tal que la informació emmagatzemada per l’Atlas estigui sempre actualitzada i no contingui errors.
Tancar
Sign up for our weekly newsletter